Sing penting kanggo ngerti yaiku mobil listrik umume dadi rong kategori utama: plug-in vehicle listrik hibrida (ptev) lan kendaraan listrik baterei (BECS).
Kendaraan Listrik Baterei (BEV)
Kendaraan Listrik Baterei(Bev) dikuasai kanthi listrik. A Bev ora duwe mesin pembakaran internal (ICE), ora ana tank bahan bakar, lan ora ana pipa ekzos. Nanging, duwe motor listrik siji utawa luwih sing didhukung kanthi baterei sing luwih gedhe, sing kudu dikenani outlet njaba. Sampeyan pengin duwe pangisi daya sing kuat sing bisa ngisi kendharaan sewengi.
Kendaraan listrik hibrida (Phev)
Kendaraan Listrik Hibrida(Phev) dikerjakake dening mesin pembakaran bahan bakar adhedhasar, uga motor listrik kanthi baterei sing bisa diisi ulang karo plug eksternal (sing uga bakal entuk manfaat saka pangisi daya omah sing apik). Phev sing kebak bisa lelungan jarak sing cocog karo kekuwatan listrik - udakara 20 nganti 30 mil - tanpa nganggo gas.
Mupangat saka bev
1: Kesederhanaan
Kesederhanaan BEV minangka salah sawijining keuntungan sing paling gedhe. Ana sawetara bagean sing obah ing aKendaraan Listrik BatereiPangopènan sing sithik banget dibutuhake. Ora ana owah-owahan lenga utawa cairan liyane kaya minyak mesin, nyebabake sawetara wektu sing dibutuhake kanggo Bev. Mung plug lan lunga!
2: Biasa-Tidur
Tabungan saka biaya pangopènan sing nyuda bisa nambah tabungan sing signifikan sajrone umur. Uga, biaya bahan bakar umume luwih dhuwur nalika nggunakake mesin pembadi sing kuat tinimbang daya listrik listrik.
Gumantung saka rutinitas nyopir saka Phev, total biaya kepemilikan liwat umur baterei mobil listrik bisa dibandhingake - utawa luwih larang tinimbang - sing kanggo Bev.
3: Keuntungan Iklim
Yen nyopir listrik kanthi lengkap, sampeyan bisa ngaso kanthi gampang ngerti yen sampeyan wis menehi lingkungan sing luwih resik kanthi mindhah jagad adoh saka gas. Mesin pembakaran internal ngeculake emisi CO2 sing anget, uga bahan kimia beracun kaya oksida nitrous, masalah partisik sing ora volat, zat karbon, ozon, lan timbal. EVS luwih saka kaping papat luwih efisien tinimbang mobil sing duwe gas. Iki minangka kauntungan utama kanggo kendaraan tradisional, lan padha karo telung ton emisi karbon dioksida saben taun. Kajaba iku,EvsBiasane nggambar listrik saka kothak, sing ngalih kanggo gawe maneh luwih wiyar saben dinane.
4: Seneng
Ora ana sing nolak: nunggang kanthi lengkap -Kendaraan listriknyenengake. Antarane cepet-cepet cepet, kekurangan emisi tailpipe, lan setir sing alus, wong sing duwe kendharaan listrik dhewe seneng karo dheweke. 96 persen pamilik av sing duwe tujuan kanggo bali menyang gas.
Mupangate Phev
1: Biaya munggah (saiki)
Umume biaya kendharaan listrik saka baterei. AmargaPhevApa baterei sing luwih cilik tinimbang Bev, biaya uplum sing cenderung luwih murah. Nanging, kaya sing wis dingerteni, biaya njaga mesin pembakaran internal lan bagean non-listrik liyane - uga biaya gas - bisa nggawa biaya saka pewa umure. Sing luwih akeh nyopir listrik, biaya umur sing luwih murah bakal - dadi yen Phev wis diisi, lan sampeyan bakal bisa nyetir perjalanan cekak, sampeyan bakal bisa nyetir tanpa gas. Iki ana ing sawetara listrik sing paling akeh ing pasar. Muga-muga, minangka teknologi baterei terus nambah, biaya pendhapat kanggo kabeh kendaraan listrik bakal mudhun ing mangsa ngarep.
2: Keluwesan
Nalika pamilik bakal pengin nyepetake hibrida plug sing diisi asring bisa nikmati tabungan sing nyetir listrik, mula ora bisa ngisi baterei, supaya bisa nggunakake kendharaan kasebut. Hibrida plug bakal tumindak kaya konvensionalKendaraan listrik hibridaYen ora dikenani biaya saka outlet tembok. Mula, yen pemilik lali nempelake kendharaan ing sawijining dina utawa nyopir menyang tujuan sing ora entuk akses menyang pangisi daya kendaraan listrik, dudu masalah. Phevel duwe sawetara listrik sing luwih cendhek, tegese sampeyan kudu nggunakake gas. Iki minangka mupangat kanggo sawetara driver sing bisa uga kalebu rasa kuatir utawa saraf sing bisa mbayar ulang ing dalan. Muga-muga iki bakal owah, luwih akeh stasiun pangisi daya masarakat kanthi online.
3: Pilihan
Saiki ana sing luwih akeh phev ing pasar tinimbang BVS.
4: Ngisi daya luwih cepet
Umume kendaraan listrik baterei duwe standar kanthi pangisi daya tingkat 120-volt, sing bisa entuk biaya kanggo mbayar ulang kendharaan kasebut. Sing amarga kendharaan listrik baterei duwe bathi luwih gedhe tinimbangPhevtindakake.
Wektu Pos: Jun-19-2024